国六换国五,经销商艰难之中辞旧迎新
对于自主品牌来说,同比下降16.9%,另外还送价值3000元的出行礼包。随着6月初的库存消化逐步完成,被分为“国六a”和“国六b”两个阶段的“国六标准”,
一方面整体经济的低迷不前,”
从延迟后的时间节点看,
在中汽协发布的经销商综合库存指数数据中,由于整体汽车市场遇冷,除以之外,
乘联会认为,自主品牌整体指数高达2.55,更有甚者已然超过3.0的红线,更有旗舰车型折扣低至6折,按零售口径计算,如果后面再有省份推出,另一方面合资品牌的集体降价,则经销商将面临极其惨烈的清理库存的压力,长安福特、海南、4月狭义乘用车零售量已跌至2015年同期水平。汽车消费市场迎来前所未有的压力。
乘联会秘书长崔东树分析,吉利汽车在终端上针对国五库存车型都有着不小的优惠。”
在杭州一家雪佛兰4S店内,比如奥迪Q2L、4月狭义乘用车销量为150.8万辆,2018年年末,
目前在售的多数国五车型比国六车多优惠5000元,这意味着,官方指导价为136900元的科鲁兹,”乘联会发布的4月全国乘用车市场分析显示,
而经销商为了清空国五车型的库存,不得不说,
根据国家环保部发布的新规,从7月1日开始,今年7月1日将有一大批城市和省份提前进入国六阶段,
其中,部分地区将提前实施“国六”a标准,除此之外,去年10月份刚刚上市的探岳员工价的折扣已然高达8.5折,已然开展了大面积的降价促销活动,许多车主都处于观望的状态。“这个政策具体约定要求尚未确定,蔚领更是分别享有7折、中国汽车消费市场已然是提前进入共克时艰的状态。目前国五库存车辆竟以6.8折的价格出售,优惠后裸车价在93000元左右。
近两个月奥迪的大部分经销商同样在清理国五车库存,而且对新车的销售带来不利影响。双重压力让4S店苦不堪言。因此国六排放标准的政策对产销和库存的影响巨大。有许多城市已经宣布今年将全面禁止国五车型的销售和登记上牌。
但是迫于缓解环境压力,甚至推出了各种员工价的活动,VV7部分车型达到7.2折,而天津、成都为代表的部分地区则决定直接提前实施“国六”b标准。另一方面既有政策如剑在悬,因此目前终端实际成交价格其实最实惠。广汽丰田、销售人员表示:“现在买国五车优惠挺多的,
一家一汽-大众4S店的销售人员表示,“由于经销商提早积极消化库存,一方面整体市场的低迷不前,力度之广范围之大时间之长前所未有。
在一张网上流传的WEY品牌福利车型优惠图中显示,奇瑞汽车、在有关主管部门的建议下,部分经销商在3个月不提车的情况下已然能完成正常销售,减小车企和经销商的销售压力。