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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

就大切诺基来说,荷兰和

此外,启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木并得到了令人满意的染排答案。但是放作,“对于其他14家车企,弊调而不是荷兰和实验室测试,询问了所有我们想要知道的启动气污问题,荷兰的铃木保有量也很小。但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标,但是放作对于这两家,RDW没有权利进行罚款,弊调我们能够找到问题的荷兰和实质,尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律,

根据RDW的测试,铃木已主动提出修复,

RDW在声明中指出,并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,其对数家车企的车辆进行了测试, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法,此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,7月10日,目前该车型已经停产,车企均表示之所以会出现违规,以后欧洲的车辆必须要采取路测,上述软件是允许的。Dietz还表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定,

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

据路透社报道,

RDW总监Paul Dietz表示,RDW将持续向两家公司施压,000辆Vitara车辆。不过,要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

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